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Bien que les tire-fond et les boulons de carrosserie soient des types de vis distincts, ils partagent des similitudes dans leur forme générale de tête et le fait qu'ils conviennent à une utilisation avec du bois.La différence la plus significative est la présence d'un filetage autotaraudeur sur le tire-fond, ce qui lui permet de créer ses propres filetages dans le bois - en revanche, un boulon de carrosserie comporte un filetage machine, il nécessitera donc toujours un trou pilote de taille adéquate.

La différence d'application pour ces deux types de vis n'est pas aussi simple que de se résumer à la différence entre un chariot et un entraîneur.De manière confuse, le chariot et l'entraîneur sont des termes presque synonymes, et les boulons de carrosserie et les boulons d'entraîneur peuvent être trouvés dans de nombreuses conceptions pour les deux types de véhicules.

Bien qu'il y ait peu de preuves concrètes de l'origine du terme «boulon de carrosserie».Une théorie est qu'il provient de l'ancien français « chariot », qui ne fait pas référence aux chariots dans un sens véhiculaire, mais est plus étroitement lié au mot anglais « carry », potentiellement parce que ce type de boulon était destiné à supporter des charges. applications, plutôt que d'être spécifiquement conçues pour être utilisées dans la fabrication de chariots.